طی چندین دهه، مرگهای حاصل از تصادفات جادهای به عنوان یک بحران بینالمللی شناخته میشد که هر ساله جایگاه بالایی در علل اصلی مرگومیر کسب میکرد. اما بررسی وضعیت تصادفات در جهان نشان میدهد طی چند سال اخیر حتی با کنار گذاشتن آثار محدودیتهای ترددی دوره شیوع کرونا (که با کاهش تردد موجب کاهش مرگومیر شده بود)، تعداد مرگومیر ناشی از تصادفات با کاهش محسوسی روبهرو بوده است. این درحالی است که طی یک دهه اخیر مرگومیر ناشی از تصادفات رانندگی در ایران که با تلاشهای گسترده نظارتی و فرهنگی مجموعه پلیس روند کاهشی را تجربه کرده بود، شوربختانه طی سه سال اخیر روند صعودی به خود گرفته است.
سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا از لغو محدویتهای تردد شبانه خبر داد و گفت: رفع محدودیتهای تردد شبانه به این معنی نیست که با ترددهای غیرضروری، احتیاطهای مربوط به فراگیری کرونا را کنار بگذاریم.
فرماندار قشم گفت: محدودیتهای تردد در اسکلههای این شهرستان اعمال میشود و ورود خودروهای غیر بومی و مسافر به داخل جزیره و همچنین خروج خودروی بومی و شهروندان قشم ممنوع است.
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی فرماندار بندرعباس گفت: شرایط هرمزگان و این شهرستان از نظر وضعیت کرونا نامناسب است و باید محدودیتهای تردد و رعایت پروتکل های بهداشتی همچنان ادامه یاید.
طبق اعلام مسئولان گمرک ایران در حال حاضر در آخرین تغییرات اعمال شده تقریبا تمامی مرزهای مسافری با محدودیت مواجه شده است، ولی مبادله کالا با رعایت سختتر پروتکلهای بهداشتی در حال انجام است.
باوجودیکه اعلام شدهاست که تمامی ترددهای مستقیم و غیرمستقیم در مسیر هند و پاکستان برای جلوگیری از ویروس کرونای هندی به کشور ممنوع است، اما کماکان ترانزیت دریایی با کشور هندوستان در چابهار انجام میشود.
سخنگوی ستاد ملی مقابله با ویروس کرونا درباره محدودیت های کرونایی گفت: به دلیل محافظت از دستاوردهای بزرگی که در کنترل بیماری کرونا بدست آمده است، محدودیت های تردد که در کنترل بیماری موثر بوده از نارنجی به زرد تعمیم داده شد.
سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا گفت: تردد شبانه در کل کشور از ساعت ۲۱ شب به بعد ممنوع است و فکر میکنم محدودیتهای تردد شبانه تا پایان امسال ادامه یابد.
فرماندار قشم گفت: وضعیت کرونا در این شهرستان زرد اعلام و مصوبه و دستورالعملهای مربوطه در این شهرستان اعمال میشود و محدودیت تردد به بندر عباس ادامه دارد.